VOLKSWAGEN POLO 1975

 

El supermini Polo fue la pieza final de la revolución de la tracción delantera de Volkswagen. Diseñado como respaldo en caso de que el Golf de 1974 fallara, también se convirtió en un nombre familiar.

Visto por primera vez como el Audi 50 en 1974, el Polo debutó ante la prensa internacional en marzo de 1975. Al igual que el Golf, su estilo moderno y nítido había visto la mano de un estilista italiano, esta vez Nuccio Bertone y su entonces diseñador jefe, Marcello Gandini.

El motor de 895 cc se redujo con respecto a la unidad de 1.093 cc del Golf N; Como era ahora la norma en Volkswagen-Audis, la suspensión delantera era mediante puntales MacPherson/muelles helicoidales y la trasera mediante un simple eje de barra de torsión con puntales y brazos de arrastre. La dirección era de piñón y cremallera, y se decía que los puntales ligeramente inclinados proporcionaban una dirección más ligera.

Para posicionarlo por debajo del Golf, Volkswagen afirmó que el Polo nunca se produciría con cuatro puertas, un motor de más de 1.100 cc o una transmisión automática. Con un precio aproximadamente un 10 por ciento menor que el Golf, se decía que ampliaba la autonomía en lugar de superponerse a ella. Se le compara naturalmente con el Escarabajo 1200 básico.

El Polo recibió elogios y pudo competir con el Renault 5, el Fiat 127 y el Ford Fiesta. En contradicción con su posición anterior, Volkswagen continuó mejorándolo, ofreciendo motores de 1,1 litros y 1,3 litros, un Polo GT deportivo de corta duración y un sedán derivado de dos puertas con maletero, el Derby. En 2017, el Polo se encontraba en su sexta generación.

DIMENSIONES

Distancia entre ejes 2,3 m; longitud 3,5 m; ancho 1,5 m; altura 1,3 m; peso (en vacío) 685 kg

MOTOR/TRANSMISIÓN

Cuatro cilindros refrigerado por agua, 895 cc y 39 CV; caja de cambios de cuatro velocidades (o automática de dos velocidades), motor delantero, tracción delantera

ACTUACIÓN

Velocidad máxima declarada 131 km/h; promedio 38 mpg

PRODUCCIÓN

703.894* primera generación; 1975–1981, Wolfsburgo, Alemania