Louis Fisson & Cie. Motor Car Company (Francia)

Louis Fisson, perteneció a la generación pionera de fabricantes de automóviles en París. Su empresa "Louis Fisson & Cie" estaba ubicada en la rue Maublanc de París. En 1896 captó por primera vez la atención del público al matricular un coche de fabricación propia en la carrera París-Marsella-París.

El coche, equipado con un motor Benz y muy similar a los coches de esa marca, era conducido por el señor Ferté, quien atropelló a un espectador en la Avenida de París, por lo que no pudo llegar muy lejos en la primera etapa.

Entre 1896 y 1897, Fisson construyó vehículos similares al Benz en escala muy limitada, y llegó a conducir uno de sus propios coches en la carrera París-Dieppe de 1897, en la que ocupó el noveno puesto en su categoría. Fisson diseñó su propio motor vertical en 1898, con un sistema especial de lubricación y encendido variable que patentó en abril de ese mismo año. Su nuevo motor vertical de 2 cilindros tenía un diámetro x carrera de 130 x 110 mm, y una cilindrada de 2.920 cc. Estaba propulsado por un carburador de superficie y la potencia se transmitía a través de una caja de cambios deslizante de cuatro velocidades, con transmisión final mediante cadenas laterales. Ese motor se instaló en un coche muy similar a su contemporáneo Panhard-Levassor, pero el motor tenía una serie de características más parecidas al motor Benz y además el volante estaba a la izquierda.

El nuevo coche de Fisson fue expuesto en el Salón de París que se celebró en diciembre de 1898, y sobre él, el corresponsal de "Le Autocar" comentó: "Todo el mecanismo está oculto, y esto le da un aspecto particularmente cuidado al vagón", que es algo así como, (todo el mecanismo queda oculto, y esto le da una apariencia particular y elegante al vehículo).

Se fabricaron muy pocas unidades y sin saber por qué Fisson desapareció del panorama automovilístico al año siguiente. Actualmente sólo se conserva un ejemplar del automóvil Fisson, un modelo de 1898.