Automóviles Millot (Francia)

 

Los coches Millot fueron fabricados por los hermanos Millot en la localidad francesa de Gray. La empresa de los hermanos Millot había sido fundada en 1805 y se dedicaba a la fabricación de maquinaria agrícola, y más concretamente a la fabricación de bancos de trabajo con sierras circulares. En 1892 comenzaron a fabricar motores estáticos para sus bancos de trabajo y en algún momento entre 1896 y 1900, circunstancia que no se sabe con certeza, comenzaron a construir algunos vehículos equipados con sus propios motores.

El primer modelo estaba equipado con un motor de 2 cilindros dispuestos horizontalmente, de 6 a 8 CV. El motor estaba ubicado debajo del asiento trasero y la tracción a las ruedas la ejercía una enorme cadena. Otra característica extraña era un enorme volante situado en la parte trasera. Era impulsado por una barra de dirección tipo manillar ubicada en el centro del automóvil. Los asientos de los ocupantes estaban dispuestos "via-à-vis", (uno frente al otro). Estos coches tenían un futuro muy incierto, ya que en aquella época eran vistos como vehículos extraños que simplemente circulaban fuera de las vías del tren.

En el año 1900 se empezaron a utilizar motores monocilíndricos de 9 CV y 2,0 litros. Hasta ese año se desconoce el número de vehículos construidos, pero se cree que sólo se fabricaron un número muy limitado de unidades, de las que aún se conservan tres. A partir de 1901, la empresa empezó a fabricar coches más tradicionales. Las carrocerías tipo "vis-à-vis" fueron sustituidas por carrocerías tipo Tonneau 2 + 2, y los coches fueron equipados con motores de 4 cilindros y 12 CV. En 1902 se añadieron a la gama modelos de 8 CV y 9 CV.

Ninguno de estos vehículos de segunda generación ha sobrevivido. Estas autocaravanas de “segunda generación” tenían un diseño que se alejaba a años luz de los primeros modelos aunque sólo los separaban unos pocos años. En general, los coches Millot no tuvieron mucho éxito, ya que se desconoce el número total de coches producidos. En 1902 la empresa cerró, cesando así la producción de automóviles.