1971-1975 JAGUAR E-TYPE SERIE III V-12

ZAGATO ZELE 1000 1972

 

ZAGATO ZELE 1000 1972

A lo largo de las décadas de 1950 y 1960, el carrocero italiano Zagato fue sinónimo de entusiasmo por el motor: una fábrica de ensueño que fabricaba autos deportivos de estilo sorprendente. Por eso no es de extrañar que los visitantes del Salón del Automóvil de Ginebra de 1972 quedaran impactados ante la exposición de la empresa. 

Su nuevo auto medía 196 cm (77 pulgadas) de largo y podía alcanzar 40 km/h (25 mph) en un silencio inquietante. El fundamento para diseñar el Zele era sencillo: Zagato estaba en problemas, su mercado tradicional de autos GT italianos hechos a mano rápidamente fue devorado por rivales baratos como el Ford Capri, el Opel Manta y el Datsun 240Z. 

Zele dio un nuevo rumbo a la empresa italiana, fundada en 1919. El “1000” representaba la potencia disponible de su motor eléctrico Marelli acoplado al eje trasero, alimentado por cuatro baterías de 24 voltios. Resultó ser un movimiento profético porque, cuando el pequeño y cuadrado Zele estaba rodando por la línea de producción de Zagato en Milán en 1974, la crisis mundial del combustible provocada por la agitación en Oriente Medio estaba haciendo efecto con fuerza. 

Los vehículos de combustible alternativo estaban de moda y, en 1975, las ventas anuales de Zele eran 225. Zagato tenía distribuidores en Estados Unidos (Elcar) y Gran Bretaña (Bristol); En 1978 se desarrollaron una furgoneta y un carrito de golf abierto, perfectos para Florida, y el Nuova Zele de 1981 ofrecía alojamiento para cuatro plazas. 

Zagato continuó fabricando coches eléctricos hasta 1991, momento en el que la suerte de su negocio especializado en carrocerías había revivido gracias a interesantes coproducciones como el Aston Martin Vantage Zagato y el Alfa Romeo SZ.

ESPECIFICACIÓN

AÑO REVELADO 1972

LUGAR DE ORIGEN Milán, Italia

ESTADO HISTÓRICO coche de producción

MOTOR motor eléctrico

POTENCIA MÁXIMA desconocida

DISEÑO del motor montado en la parte trasera que impulsa las ruedas traseras

CARROCERÍA sedán dos puertas y dos plazas

VELOCIDAD MÁXIMA 25 mph (40 kph)

NÚMERO CONSTRUIDO aproximadamente 3.000 (todos vehículos eléctricos Zagato)

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