1971-1975 JAGUAR E-TYPE SERIE III V-12

1889 Bonet (1er. auto construido en España)

 

1889  Bonet (1er. auto construido en España)

El primero en construir un automóvil en España, fue el ingeniero Francesc Bonet y Dalmau (1840-1898). Nacido en la ciudad de Valls en Tarragona. Era ingeniero y amante de todas las novedades. Tenía una industria textil de cierta importancia en Barcelona, y su tiempo libre lo dedicaba a su gran pasión: la ópera.

En 1889 Dalmau asiste a la Exposición Universal de París, donde queda realmente fascinado por los nuevos motores allí presentados. Sin pensarlo dos veces acude al stand de Panhard & Levassor, representantes en la capital francesa de la casa Daimler y adquiere un motor que desarrollaba 1 CV. Tras este motor también compra otros dos, uno de ellos de 2 CV que tras traerlo a España lo aplica a un chasis de tres ruedas de su construcción, buscando soluciones inéditas hasta entonces, en todas las partes del vehículo, entre ellas una innovadora. Sistema de dirección que constaba de un pivote para cada rueda.

El 12 de diciembre de 1889 solicitó al Estado español que le concediera una patente de invención para un vehículo propulsado por un motor de combustión interna, montado sobre un chasis de 4 ruedas.

Al momento de iniciar la fabricación tuvo que elegir un chasis de 3 ruedas, ya que desconocía el concepto del diferencial, además algunas características finales del vehículo no coincidían con la patente solicitada, lo que indica que no estaba completamente terminado. cuando la presentada La patente fue solicitada en diciembre de 1889 y fue concedida por un período de 20 años. Durante la primavera de 1890, Francesc Bonet continuó trabajando en su proyecto hasta terminar el coche triciclo, el primero fabricado en España y uno de los primeros del mundo. El coche está propulsado por un motor Daimler monocilíndrico de 462 cm3.

El haber solicitado esta patente nos hace pensar que estaba dispuesto a construir más unidades para su posterior venta. Desgraciadamente ese fue el único ejemplar que construyó, no sabemos exactamente por qué, quizás los problemas mecánicos y la falta de fiabilidad le impulsaron a abandonar el proyecto.


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