Pegaso Z-102 1951–1958

 

Más conocida por sus camiones y autobuses, la empresa española Pegaso también fabricaba coches deportivos. El Z-102 fue diseñado por Wilfredo Ricart, famoso por Alfa Romeo, quien también fabricó el auto Alfa 512 Grand Prix con motor central de 1940.

 Su motor para el auto deportivo era un V-8 totalmente de aluminio con doble árbol de levas en cabeza. Esto se hizo en versiones de 2,5, 2,8 o 3,2 litros, algunos con sobrealimentador, con potencias que oscilaban entre 165 y 360. La caja de cambios de cinco velocidades estaba montada en la parte trasera como un transeje. 

Para mantener el peso bajo, las carrocerías se fabricaron en aluminio; los más bonitos fueron diseñados por Touring en Italia. A pesar de todo su potencial, Pegasos estableció algunos récords de velocidad, pero no tenía un gran historial de competencia. Sin embargo, algunos de los cuerpos más extravagantes son bien conocidos en el circuito de concursos.

 • Se cree que sólo se construyeron 86 Pegaso Z-102. 

• La suspensión trasera es un diseño de Dion. 

• Pegaso presentó el Z-102 en el salón del automóvil de París de 1951. 

• Los Z-102 pesaban alrededor de 2200 libras. 

ESPECIFICACIONES

Motor: V-8 sobrealimentado dohc de 3.2 litros 

Caballos de fuerza: 360 

0 a 60 mph: 8.3 segundos 

Velocidad máxima: 140 mph 

Precio nuevo: $1.25 millones 

Valor actual: N/A