Cisitalia 202 GT y 202 SMM Nuvolari 1948 y1950

 

Piero Dusio era un rico industrial italiano que amaba los automóviles. Creó Compagnia Industriale Sportive Italia, o Cisitalia. Además de los autos de carreras, Dusio encargó un auto GT  de Pinin Farina que se convirtió en uno de los diseños posteriores a la Segunda Guerra Mundial más honrados.

202 GT

 Presentado por primera vez en 1947, la forma sublime del 202 fue un ejemplo temprano de la creación de un automóvil como una forma fluida. El Museo de Arte Moderno de Nueva York tiene un 202 en su colección permanente. Y ese no fue el único Cisitalia hermoso. 

Para la Mille Miglia de 1947, Giovanni Savonuzzi construyó una magnífica carrocería abierta de auto deportivo para un auto de carreras Cisitalia  que el gran Tazio Nuvolari llevó al segundo lugar contra una oposición mucho más poderosa. Desde entonces, los autos se han llamado 202 SMM Nuvolari.

202 SMM Nuvolari.

 • Cisitalia construyó solo 170 unidades del 202 GT. 

• Los Cisitalia 202 tenían motores basados en Fiat y componentes de chasis Fiat. 

• Dusio contrató a Ferdinand Porsche para diseñar un automóvil Grand Prix con tracción en las cuatro ruedas. 

• Pinin Farina formó a mano la carrocería de aluminio del GT sobre marcos de madera.

ESPECIFICACIONES

 (SMM Nuvolari): 

Motor: 1.1 litros ohv de cuatro cilindros en línea 

Caballos de fuerza: 60 caballos de fuerza 

De 0 a 60 mph: N/A 

Velocidad máxima: 100 mph 

Precio cuando era nuevo: N/A 

Valor actual: $287,000 por 202 GT