Chevrolet Corvette (C2) Sting Ray 1963–1967

 

El Corvette de segunda generación de Chevrolet se llamó Sting Ray y fue un diseño histórico que estableció un estándar estadounidense para los autos deportivos.

 Larry Shinoda diseñó el auto de producción basado en el auto de carreras Sting Ray de Peter Brock. El automóvil de fibra de vidrio no solo tenía un estilo espectacular, sino que finalmente colocó una suspensión trasera independiente debajo del 'Vette. 

Chevrolet empleó una variedad de V-8 de varilla de empuje en los Corvettes "Gen 2", de 327 a 427 pulgadas cúbicas, con caballos de fuerza que variaban de 360 a 435. Las versiones cupé y convertible estaban disponibles, y las opciones incluían inyección de combustible, tubos de escape laterales y ruedas de aluminio. Los Sting Ray corrieron con éxito, y el más deseable de todos los Corvettes son los cinco Grand Sports livianos construidos en 1963 antes de que GM tomara medidas drásticas en las carreras. 

• Se fabricaron unos 118.964 Corvette Sting Ray.

 • El tratamiento trasero de ventana dividida se eliminó después de 1963. 

• Los frenos de disco en las cuatro ruedas se ofrecieron a partir de 1965. 

• Chevrolet llamó a los Corvettes Sting Rays de segunda generación. 

Los C3 se llaman mantarrayas. 

ESPECIFICACIONES

Motor: V-8 de 427 pulgadas cúbicas

 Caballos de fuerza: 250–360 

0–60 mph: 5.4 segundos 

Velocidad máxima: 152 mph 

Precio cuando era nuevo: $4,037 (1963)

 Valor actual: $43,000–$270,000