Bugatti Type 57 SC 1934–1939

 

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Bugatti construyó 685 de sus modelos Tipo 57 para diversas tareas en la carretera y en la pista de carreras. La potencia fue proporcionada por un nuevo motor de ocho cilindros en línea de 3.3 litros inspirado en los construidos por el corredor estadounidense Harry Miller. 

Para la pista, Bugatti resucitó pero actualizó su diseño aerodinámico de "Tanque" para el 57G, y el automóvil ganó el Gran Premio de Francia de 1936 con Jean-Pierre Wimille y Raymond Sommer al volante. 

Al año siguiente, Wimille y Robert Benoist condujeron el auto a la victoria en las 24 Horas de Le Mans, donde dieron vueltas y rompieron todos los récords de carreras. Aunque ganar carreras es impresionante, los más memorables de los 57 fueron los elegantes cupés diseñados por Jean Bugatti, los 57SC Atlantics. 

Los autos se bajaron (los ejes traseros atravesaban el marco) y usaban cuerpos aerodinámicos de aleación de magnesio que estaban remachados a lo largo de la línea central del auto. Solo cuatro de los autos Tipo 57 eran SC Atlantic, y solo se sabe que todavía existen dos. 

• Dos años después de su victoria en Le Mans en el 57G “Tank”, Jean-Pierre Wimille volvió a ganar en la última carrera de 24 horas de antes de la guerra, esta vez copilotando un Bugatti 57C con Pierre Veyron.

“Tank” 57G

 • Si el nombre de Veyron te resulta familiar, probablemente se deba a que el superdeportivo contemporáneo de Bugatti se llama Veyron. 

• Se necesitaban remaches para unir los paneles de la carrocería del 57SC Atlantic porque la aleación de magnesio utilizada para la carrocería se habría derretido si se hubieran soldado. 

• El diseñador de moda Ralph Lauren posee un Type 57SC Atlantic (el automóvil negro que se muestra aquí). El otro se vendió por más de $30 millones en 2010 y se encuentra en el Museo del Automóvil de Mullin en el sur de California. 

ESPECIFICACIONES

Motor: 3.2 litros dohc ocho en línea 

Caballos de fuerza: 135 (o 160 cuando está sobrealimentado) 

0–60 mph: N/A 

Velocidad máxima: 160 mph 

Precio cuando es nuevo: N/A 

Valor actual: $1–$35 millones dependiendo de la designación de la letra