ATS 2500 GT 1963-64

 

Cuando el grupo de ingenieros que había llevado a Ferrari y Phil Hill al título de Fórmula 1 de 1961 desertaron de la famosa compañía italiana, se unieron a un fabricante de automóviles completamente nuevo llamado Automobili Turismo e Sport (ATS). 

El ingeniero Carlo Chiti planeó crear tanto un Fórmula 1 como un auto deportivo, ambos propulsados por versiones del mismo V-8. Las suspensiones clásicas de brazo en A se diseñaron para la estructura espacial del automóvil, que fue revestida con una hermosa carrocería del famoso diseñador Franco Scaglione. 

Lamentablemente, la empresa ATS se vio condenada por una variedad de acontecimientos, incluida una recesión en la economía italiana. Solo queda un puñado de los bonitos ATS 2500 GT de motor central, aunque son apreciados por los coleccionistas y ocasionalmente aparecen en espectáculos tan famosos como el Pebble Beach Concours d'Elegance.

• El legendario ingeniero italiano Giotto Bizzarrini también participó en el diseño del ATS 2500 GT.

 • Este fue uno de los primeros autos deportivos modernos de producción con motor central.

 • Se construyeron dos ATS GT con motores V-8 de 3.0 litros y 300 caballos de fuerza.

 • Se estima que solo se construyeron ocho ATS GT; sólo cinco todavía existen.

ESPECIFICACIONES

Motor: 2.5 litros dohc V-8

Caballos de fuerza: 220–250

0-60 mph: N / A

Velocidad máxima: 150 mph

Precio cuando es nuevo: N/A

Valor ahora: $ 1.2 millones