CROSLEY 1946

Aston Martin DB4 Y DB4GT Zagato 1958–1963



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Si el Aston Martin DB4 estándar que apareció en 1958 no era lo suficientemente potente para conducir o lo suficientemente hermoso para mirar, entonces el impresionante DB4GT Zagato que Ercole Spada produjo dos años después en el Motorshow de Londres fue sin duda el remedio para poner fin a todos los remedios. 

DB4

No es que el estoicamente hermoso DB4, con su motor de seis cilindros en línea de 3.7 litros y 240 caballos de fuerza, fuera de alguna manera un automóvil decepcionante para conducir. Es solo que el Zagato tomó la idea del DB4 y la convirtió en una especie de leyenda, con una carrocería impresionantemente hermosa, un motor mejorado y un chasis que eran lo suficientemente buenos para competir en Le Mans. 

DB4 ZAGATO

Solo se produjeron 19 de estos autos, y hoy en día cada uno vale más de $ 2 millones.

• El GT Zagato es tan raro y tan valioso que existe un negocio de réplicas en ciernes que convierte los DB4 en DB4 GT Zagatos. 

• El Zagato nunca ganó en Le Mans.

 • Los DB4 GT Zagatos más famosos llevan las placas de matrícula 1 VEV y 2 VEV; ambos autos compitieron en Le Mans en 1961. 

• El DB4 original fue diseñado por Carrozzeria Touring, con sede en Milán, pero fue construido en Newport Pagnell en el Reino Unido.

ESPECIFICACIONES

(Para Zagato):

Motor: seis cilindros en línea de 3.7 litros

Caballos de fuerza: 314

0-60 mph: 6,1 segundos

Velocidad máxima: 153 mph

Precio cuando es nuevo: $18,025

Valor ahora: 2,3 millones de dólares para Zagato

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