ALFA ROMEO 6C 1750 Gran Sport 1930–1932

 

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El crédito por el 6C 1750 es para Vittorio Jano, el mago técnico que diseñó muchos de los grandes autos italianos de alto rendimiento de antes y después de la guerra. 

Comenzó con el 6C 1750 Super Sport y acortó la distancia entre ejes. Quizás lo más importante fue la introducción de un sobrealimentador tipo Roots. 

Lo que hace que el auto sea tan hermoso es la carrocería Zagato que adornó la mayoría de los 6C 1750 Gran Sports. 

Construidos para ser autos de carrera, tuvieron bastante éxito, la victoria más famosa fue la de Tazio Nuvolari en la Mille Miglia de 1930 cuando corrió casi en la oscuridad con las luces apagadas para engañar a un competidor. La materia de las leyendas. Este auto en particular es diferente; mientras que fue construido en Milán, Italia, su familiar insignia del radiador Alfa dice "París" en lugar de "Milano", ya que fue construido para el importador francés. 

Alfa Romeo debutó con el 6C 1750 en el Salón del Automóvil de Roma en 1929.

• El motor sobrealimentado de 1.7 litros proporcionó un impresionante 117 lb-ft de par

• Se dice que se construyeron más de 250 Gran Sports, aunque los números exactos son esquivos.

• Vittorio Jano pasó a realizar importantes trabajos de diseño para Lancia y Ferrari

ESPECIFICACIONES:

Motor: cuatro cilindros en línea dohc sobrealimentado de 1.7 litros
Caballos de fuerza: 65
0–60 mph: 14 segundos
Velocidad máxima: 90 mph
Precio cuando era nuevo: $4,200
Valor ahora: $ 1.5 millones +