1971-1975 JAGUAR E-TYPE SERIE III V-12

AUTOS DEPORTIVOS DE LOS 1920s->1930s - Parte 2 de 2

 

Al final de la Primera Guerra Mundial, la fórmula de los autos deportivos para el próximo medio siglo estaba claramente establecida. Un motor en línea se montó delante del conductor, impulsando las ruedas traseras. Había muchas formas diferentes de lograr el máximo rendimiento: algunos fabricantes favorecían la ingeniería compleja y avanzada; otros se concentraron en minimizar el peso o reducir la resistencia al viento con una carrocería baja y aerodinámica. 

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Sunbeam 16HP 1927


Origen UK
Motor 2.035 cc, seis en línea
Velocidad máxima 97 km / h (60 mph)

Sunbeam fabricaba coches de alta calidad, pero este modelo de motor más pequeño sufría de un chasis con sobrepeso que atenuaba su rendimiento. Se fabricó hasta 1933.


Sunbeam 20 / 60HP 1924


Origen UK
Motor 3.181 cc, seis en línea
Velocidad máxima 80 mph (129 km / h)

Este Sunbeam fue muy elogiado por su refinamiento y características avanzadas, como frenos en las cuatro ruedas. El modelo de 3 litros de doble árbol de levas en cabeza de Sunbeam se derivó de este automóvil.


Bentley 41/2 litros 1927


Origen UK
Motor 4398 cc, cuatro cilindros en línea
Velocidad máxima 95 mph (153 km / h) WO

El fino motor de Bentley, con árbol de levas en cabeza, tapones gemelos y cuatro válvulas por cilindro, impulsó bien este automóvil deportivo pesado .


Bentley 3 litros 1921


Origen UK
Motor 2996 cc, cuatro en línea
Velocidad máxima 85 mph (137 km / h)

Con un motor de árbol de levas en cabeza de 16 válvulas, el primer Bentley se construyó magníficamente y se vendió con una garantía de chasis de cinco años. Los frenos en las cuatro ruedas se agregaron en 1924.


Isotta-Fraschini Tipo 8A 1924


Origen Italia
Motor 7.372 cc, ocho en línea
Velocidad máxima 97 mph (156 km / h)

Más caro que un Duesenberg, el primer ocho en línea recta de Italia a menudo estaba revestido con pesados Cuerpos de limusina. Este modelo deportivo mostró su potencial de rendimiento.


Lea-Francis Hyper 1927


Origen UK
Motor 1.496 cc, cuatro en línea
Velocidad máxima 137 km / h (85 mph)

El Hyper fue un automóvil deportivo de gran éxito, que ganó el Tourist Trophy gracias a su motor Meadows sobrealimentado, su peso ligero y su buen agarre a la carretera. .


Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport 1929


Origen Italia
Motor 1.752 cc, seis en línea
Velocidad máxima 145 km / h (90 mph)

Alfa aumentó su deportivo de 1.500 cc a 1.750 en 1929, aumentando las ventas en los próximos años al agregar un sobrealimentador como así como este impresionante cuerpo de Zagato.

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