HOLLYWOOD COUPÉS Y ROADSTERS GLORIOSOS DE LOS 20s - Parte 1 de 2

Los locos años veinte fueron una época de gran estilo y decadencia entre las clases adineradas, donde las familias adineradas tradicionales comenzaron a ser superadas en número por las nuevas estrellas de cine, los magnates de los negocios y los gánsteres. 

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El glamour y la emoción de su estilo de vida se reflejó en los autos construidos para ellos, en Europa y Estados Unidos, exhibiendo carrocerías extravagantes, níquel brillante o cromado y colores brillantes. 

Cunningham Touring car 1916

 

Origen USA
Motor 7.200 cc, V8
Velocidad máxima 153 km / h (95 mph)

Con un aspecto excepcionalmente moderno en el momento de su presentación y con uno de los primeros motores V8 de producción, el Cunningham atrajo a compradores famosos y fue producido hasta 1933.

Bentley Speed ​​Six 1928

 

Origen UK
Motor 6.597 cc, seis en línea
Velocidad máxima 100 mph (161 km / h)

Desarrollado a partir del Standard Six de 1924, este dos veces ganador de Le Mans fue WO El coche de carreras más exitoso de Bentley. Con su rendimiento sin esfuerzo, también hizo un coche de carretera sensacional.

Stanley Modelo 735 1920

 

Origen EE. UU.
Motor 2.059 cc, vapor de dos cilindros en línea
Velocidad máxima 97 km / h (60 mph)

Al cuatro veces el precio de un Ford Modelo T y con una potencia limitada, el automóvil de vapor Stanley era un anacronismo en la década de 1920 . Sin embargo, permaneció en producción hasta 1924.

Ford Modelo A 1927

 

Origen EE. UU.
Motor 3285 cc, cuatro en línea
Velocidad máxima 97 km / h (60 mph)

El Modelo A era un automóvil de producción en masa para la América central, pero aún así se las arregló para exudan estilo de película de gánsteres. Se le dieron colores de carrocería fuertes y neumáticos de banda blanca.

Ford Modelo T roadster 1923

 

Origen EE. UU.
Motor 2.878 cc, cuatro en línea
Velocidad máxima 72 km / h (45 mph)

Ford comenzó a mejorar el Modelo T en 1923 en respuesta al desafío del mercado de Chevrolet. Los nuevos toques de estilo incluyeron un parabrisas inclinado y ruedas desmontables.

Cord L-29 1929

 

Origen EE.UU.
Motor 4.884 cc, ocho en línea
Velocidad máxima 77 mph (124 km / h)

El notable L-29 utilizó el motor Lycoming girado para impulsar las ruedas delanteras. E.L. El diseño de Cord era largo y bajo sin un túnel de transmisión intrusivo.

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