FORD GALAXIE 500 1963

 

Ford revisó completamente su gama de autos de tamaño completo por quinto año consecutivo. Como en el año anterior, los modelos de autos base carecían de cualquier escultura, excepto por la línea característica de la línea del cinturón. Cada nombre de modelo estaba escrito en el guardabarros inmediatamente detrás de la abertura de la rueda delantera. 

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Una vez más, las luces traseras eran grandes unidades redondas montadas en la parte superior de los guardabarros traseros con un panel de aluminio estampado que se utiliza en la serie Galaxie 500. Hay varios años modelo de Galaxie que describen el rango superior como '500'. El número no representa los caballos de fuerza ni el desplazamiento de pulgadas cúbicas. El rumor principal sobre el origen de la notación son las 500 millas, como en las carreras de autos stock de 500-mile en las que compitieron los modelos Galaxie. 

El '63 Galaxie fue un clásico desde el primer día que salió del piso de la sala de exhibición, las líneas distintivas y el estilo de los autos son atemporales y ahora se encuentran entre los Ford más coleccionados de cualquier época. La serie Galaxie 500 fue el nivel de equipamiento superior para el modelo en este año. La serie contenía sedanes, capotas duras y convertibles. El modelo fue recortado un poco más elaboradamente que el modelo básico Galaxie de estilo simple, con una atractiva moldura lateral superior e inferior de cuerpo entero, y adornada con molduras de ventana y pilar 'A' cromados. 

También había dos tiras cromadas horizontales en el lateral del coche. Entre las dos piezas de cromo, justo en frente de las luces traseras había seis "marcas de control" fundidas. Los modelos 500 XL estaban disponibles como techo rígido de dos y cuatro puertas, convertible y modelo fastback de mitad de año. 

El fastback presentaba una nueva línea de techo deportiva sin poste y aspecto tipo Starliner. El equipo estándar de estos autos era una oferta de lujo con asientos de cubo y consola estándar, ruedas giratorias, alfombras de pared a pared, luces de cortesía y tapicería de asientos de lujo contorneada. 

El V-8 de bloque grande de 427 cid fue la opción de motor más potente del año. La carrera de alto rendimiento con otros fabricantes estadounidenses ya estaba en pleno apogeo, y este era el motor más potente de toda la historia de Ford. Reflejaba plenamente la determinación de FoMoCo de vender más coches a través de éxitos en las carreras. 

Se introdujeron dos versiones del motor, una única versión de cuatro barriles a 410 caballos de fuerza y ​​un carburador doble de cuatro barriles a la asombrosa potencia de 425 caballos. Los tipos de transmisión fueron el cambio de columna manual SynchroSmooth, una manual de cuatro en el piso, una automática Ford-O-Matic Drive y una automática Cruise-O-Matic de tres velocidades. 

ESPECIFICACIONES FORD GALAXIE 500 1963

Motor: Thunderbird V-8 de alto rendimiento
Desplazamiento: 427 cid
caballos de fuerza : 425 a 6000 rpm
Relación de compresión: 11,5 :. Longitud base: $ 3268
Número producido: 33,870

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