1971-1975 JAGUAR E-TYPE SERIE III V-12

PACKARD EXECUTIVE 1956

"Preguntele al hombre que posee uno", era el eslogan publicitario de Packard por decadas, el más famoso en el mundo de la fabricación de motores. Gracias a la fuerza de esta recomendación de "boca a boca", Packard se convirtió en el coche de Rockerfellers, Vanderbilts, Astors, la realeza europea, el último zar ruso, la realeza del cine y los presidentes de Estados Unidos. 

El escudo de Packard (con rosas y un pelícano) se convirtió en un elegante símbolo de éxito. Desde sus humildes comienzos en Warren, Ohio, Packard se trasladó a la vanguardia de la industria del motor, abriendo la primera estación de llenado de gas (la 'Red and White' en Los Ángeles) y fue muy activa en el movimiento nacional de las 'buenas carreteras'. . Incluso sus salas de exposición eran elegantes e impresionantes. 

PACKARD EXECUTIVE 1956

Los Packards construidos para 1956 pueden haber sido los mejores productos de la compañía, cuando se los mide por su avanzada ingeniería y estilo, un automóvil excepcional y hermoso. 

Packard estaba muy orgulloso de su línea para el '56, pero el interés del comprador se redujo en un mercado generalmente deprimido. Packard siempre había tenido una excelente y estrecha relación con su red de distribuidores, pero los distribuidores ahora comenzaron a desertar en masa, sintiendo que podrían ser derribados si la empresa colapsaba. 

PACKARD EXECUTIVE 1956

La empresa ahora carecía completamente de dirección y decidió encargar un informe a los consultores de gestión Ernst & Ernst. Su sorprendente recomendación fue que la producción de Packard debería cesar de inmediato y la Studebaker-Packard Corporation debería entrar en liquidación. 

La Línea Ejecutiva se introdujo en 1956 como un reemplazo para toda la línea Clipper Custom y fue diseñada para cerrar la brecha entre las gamas Clipper de menor precio y la gama superior Packard. El Clipper V-8 se utilizó para potencia y estaba disponible en combinaciones de colores de dos tonos. 

El nombre de la empresa continuó en algunos modelos Studebaker rediseñados hasta 1958, pero 1956 fue el último año para los verdaderos automóviles fabricados por Packard. Lamentablemente, un automóvil de calidad y estilo duraderos no podría sobrevivir en esta era de obsolescencia programada.

 ESPECIFICACIONES PACKARD EXECUTIVE 1956

Motor: Clipper Custom / Executive V-8, válvula en cabeza, bloque de hierro fundido
Desplazamiento: 352 cid
Caballos de fuerza: 275 a 4600 rpm
Relación de compresión: 9.5: 1
Número de asientos: 6
Peso: 4185 lbs
Distancia entre ejes: 122 pulgadas
Precio base: $ 3560
Número Producido: 1.031

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