Buick LeSabre 1960

Buick llegó en los años 60, después de haber experimentado un final difícil en los años 50 y su quinta década de producción. 

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Se habían encontrado completamente fuera de sintonía con el mercado, ofreciendo autos masivos con un estilo impopular justo cuando los clientes golpeados por la recesión buscaban autos más pequeños y económicos. 

El estilo salvaje de la línea del 59 carecía de un marco de referencia a los modelos Buick anteriores. 

Había sido recibido con frialdad en las salas de exposición y la empresa se había deslizado hacia abajo en la liga de productores de automóviles. 

De una producción de casi tres cuartos de millón de automóviles en 1955, la producción se desplomó a menos de un cuarto de millón de unidades al final de la década, o el 4.2 por ciento del mercado automotriz. 

Comenzaron los años 60 en la novena posición, la más baja de la compañía desde 1905. 

Buick decidió tomar medidas radicales y descartó los nombres de toda su gama de productos. Adiós Roadmaster, Special (hasta 1961), Limited y Century. Hola LeSabre, lnvicta y Electra. 

Un nuevo presidente, Edward D. Rollert, también se comprometió a resolver los problemas de calidad que había experimentado la empresa. Buick se comprometió a retener la carrocería básica impopular del '59 para los modelos '60, pero un fuerte restyle embotó los bordes doblados en papel y suavizó las líneas de los nuevos modelos en un aspecto mucho más suave, mientras recortaba las aletas salvajes.

 

Para 1960, Buick presentó 'Tres magníficas series: Buick LeSabre - Buick lnvicta - Buick Electra'. 

El LeSabre Convertible encabezó la gama de modelos de nivel de entrada de Buick y ganó ventas ligeramente mejoradas. El sedán LeSabre de dos puertas fue el líder en precios de los siete modelos de la gama. Los ventiladores clásicos Buick aparecieron en tríos en los guardabarros delanteros, y una moldura brillante en la parte inferior del cuerpo acentuaba el otro metal brillante del automóvil. 

Los autos estaban equipados con un lujoso interior Custom que incluía alfombras de pelo largo, un panel de instrumentos acolchado y manijas de puerta, manivelas y apoyabrazos opcionales de lujo. 

Todos los autos tenían velocímetro ajustable Mirromagic y diales de instrumentos, limpiaparabrisas eléctricos, encendedor de cigarros, parasoles dobles, freno de estacionamiento con pedal, bocinas dobles y un sistema de bloqueo de una sola llave. 

Mecánicamente, el automóvil estaba equipado con tambores de freno de aluminio con aletas para una 'confiabilidad completa' y una transmisión de propulsión de turbina sensible. La dirección asistida y los frenos eran opcionales. El automóvil ejemplificó lo mejor de Buick para 1960, con "La serena sensación de seguridad en el Buick's All-Time Best" 

ESPECIFICACIONES Buick LeSabre Convertible 1960:

Motor: válvula aérea V-8, bloque de hierro fundido 

Desplazamiento: 364 cid 

Potencia en caballos · 250 a 4400 rpm 

Relación de compresión: 10. 25: 1 

Distancia entre ejes: 123 pulgadas 

Precio base: $ 3145 

Número producido: 13,588 

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