KAISER DRAGON 1953

 Kaiser fue un fabricante de automóviles de corta duración en el negocio entre 1947 y 1955. La idea básica detrás de esto fue brillante: el constructor naval Henry Kaiser decidió incursionar en la industria automotriz en el período inmediato de la posguerra para lanzar nuevos modelos para competir de frente con las ofertas obsoletas de los principales fabricantes de automóviles. 

Esta fue la llamada "flota de naftalina". Su socio comercial fue Joseph Frazer. Una gama de Kaiser y Frazers se lanzó simultáneamente en el otoño de 1946. 

Frazers compartió el cuerpo Kaiser diseñado por Darrin "holandés", pero se recortó a un nivel más alto (y era $ también - $ 300 más caro). Pero la relación entre los dos hombres fue notoriamente tormentosa, y Joseph Frazer dejó la compañía en 1951. 

Los autos fabricados a partir de este punto se describen como "verdaderos Kaisers". En ese momento aparecieron varios nombres de modelos nuevos. 'Volviendo al principio, la primera gama de modelos Kaiser de 1947 de' Specials 'y' Customs 'fue excepcionalmente buena entre el público hambriento de automóviles. 

Se consiguieron unas ventas de apertura tremendas de 70.000 unidades, lo que se tradujo en el decimocuarto en la liga de fabricantes de automóviles. 

Frazer vendió otros 69.000 coches más, alcanzando la decimoquinta posición. Como total combinado, la compañía vendió más que Chrysler en este año modelo. Pero este comienzo tan optimista fue algo ilusorio, los fabricantes establecidos estaban comenzando a ponerse al día con los nuevos modelos a fines de la década de 1940, y los Kaiser de bajo volumen parecían comparativamente caros. Sin un préstamo masivo de la Corporación Financiera de Reconstrucción de la posguerra, la compañía probablemente se habría hundido en este momento. Sin embargo, la caída en las ventas continuó y había caído a 31,272 (excluyendo Henry Js) en 1953. 

El Kaiser Dragon se presentó a los distribuidores en Halloween en 1952, y fue la versión de lujo del Manhatttan, con un total de $ 1,273.98 Opción de paquete incluido en el precio del drive-away. 

'Dragon' proviene de la tela Bambu que se usa en la capucha (opcional) y en el interior que supuestamente parecía piel de dragón. Los Dragons no eran verdaderos techos rígidos sin pilares, sino sedans con un techo acolchado no estructural aplicado. Los coches tenían encantadores detalles individuales, como la placa de identificación del propietario personalizada en la guantera, el tercero era probablemente lo más parecido a un diseño personalizado disponible en ese momento. 

Todos los Kaiser de 1953 fueron equipados con un potente motor de seis cilindros de continental Engines Company, una empresa subsidiaria del grupo Kaiser. Los autos se ensamblaron en la planta de la compañía en Michigan. 

ESPECIFICACIONES DEL KAISER DRAGON 1953

Motor: seis cilindros en línea, cabeza en L
Desplazamiento: 226.2 cid
Caballos de fuerza: 118 a 36590rpm
Transmisión: Hydra-Matic
Relación de compresión: 7.3: 1
Inducción: Carter dos barriles
Estilo de carrocería: sedán de cuatro puertas
Número de asientos: 6
Peso: 3320 lbs
Distancia entre ejes: 118-1 / 2 pulgadas
Precio base: $ 3924
Número producido: 1277