FORD CUSTOMLINE SEDAN DOS PUERTAS 1953

El año 1953 fue el 50 aniversario de la producción de Ford. Un escudo especial de Ford apareció en el centro del eje del volante de los automóviles fabricados en el año, que contenía las palabras "50th Anniversary 1903-53". 

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La compañía celebró su cumpleaños fabricando un número mucho mayor de automóviles y reduciendo la brecha entre ella y el fabricante número uno, Chevy, a menos de 100,000 automóviles. Esto a pesar del cambio de estilo de Chevy. 

Una innovación importante para el año fue la introducción de la dirección asistida Master Glide. 1952 había visto la introducción de la primera forma de carrocería Ford completamente nueva desde 1949. La nueva forma se introdujo para hacer que los autos de la compañía fueran competidores más efectivos que sus rivales Chevrolet y Plymouth. 

Los nuevos modelos presentaban un parabrisas curvo de una pieza, una ventana trasera de ancho completo, luces de estacionamiento sobresalientes y una nueva moldura de carrocería. En el interior, había un panel de control completamente rediseñado y pedales de freno y embrague suspendidos. Bajo el capó, se revisó el motor Ford de seis cilindros, pero se mantuvo el V-8 de cabeza plana. Customline había sido introducido como parte del rediseño general como el modelo de rango de precio medio en la nueva línea de Ford. 

Este siguió siendo el caso durante el año siguiente. Las líneas principales eran el modelo base de Ford, y el Crestline tenía la opción de acabado superior. En el segundo año de la nueva forma de los Ford, los paneles de la carrocería se cambiaron, pero la parrilla se rediseñó y se alargó para envolver la diatriba del automóvil, mientras que las luces de estacionamiento se volvieron rectangulares en lugar de redondas. 

La serie Customline vendió enormemente a las otras series Ford, representando 761,662 unidades de la producción total del año de 1,244,540. Las líneas principales representaron 302,714 autos y Crestline 180,164. El sedán de cuatro pisos fue el modelo Customline más popular con ventas de 374,487 unidades. 

Las líneas personalizadas estaban disponibles con motores de seis cilindros y V-8 en tres de los cuatro estilos de carrocería ofrecidos. Solo la opción de camioneta Country Sedan estaba equipada exclusivamente con V-8 , 876,300 Ford fueron propulsados ​​por el V-8.

ESPECIFICACIONES DEL FORD CUSTOMLINE SEDAN DOS PUERTAS 1953

Motor: válvula en cabeza de seis cilindros o V-8 de cabeza en L. Ambos tenían bloques de hierro fundido
Desplazamiento: 215 cid / 239 cid
Caballos de fuerza: l0l a 3500 rpm
Relación de compresión: 7.0: 1 / 7.2: 1
Número de asientos: 6
Peso: 3067 lbs / 3133 lbs
Precio base: $ 1724 / $ 1809
Número producido: 305,433