BUICK SKYLARK CONVERTIBLE 1953

Diseñado como un modelo para celebrar el 50vo. aniversario de Buick, el Skylark convertible (estilo 53-47675X) se basó en el chasis Roadmaster de gama alta, pero tenía sus propios guardabarros con puentes de timón abiertos pintados de blanco o rojo. 

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También prescindió de los clásicos ventiports Buick, y se veía aún más aerodinámico por eso. Los diseñadores fueron los verdaderos reyes de Detroit en los años 50, y cada año abastecían al creciente mercado de automóviles con una nueva selección de modelos. Esto incrementó enormemente el mercado automovilístico estadounidense, ya que el conductor promedio ahora hacía más de 10 000 millas al año. Los moteles ahora superan en número a los hoteles dos a uno, atendiendo las necesidades de una población cada vez más móvil. 

Ediciones especiales como el Skylark, que pesaba $ 5,000 dólares bastante impactantes, estimularon el mercado y empujaron el diseño y las especificaciones más allá. Incluso a este precio, el modelo resultó inmensamente popular y los coches siguen siendo muy coleccionables en la actualidad. 

Se produjeron un total de 1.690 coches. El Skylark lucía una línea superior bien formada en su cuerpo, se incluían ruedas de alambre Kelsey-Hayes de 40 radios y un complemento completo de accesorios de lujo. 

El interior del automóvil era de cuero, y el automóvil estaba adornado con molduras de lanza de fundición delgada y emblemas especiales en los lados de la carrocería en los cuartos traseros. Los asientos, las ventanas y las capotas convertibles se controlaban hidráulicamente. 

El Skylark era un automóvil esencialmente de los años 50, adornado con el brillo, el go y los gadgets en los que insistía el comprador de automóviles estadounidense de la época. Con un cuarto de galón de gasolina, el ahorro de combustible y las características de seguridad eran consideraciones bastante terciarias al comprar un automóvil, siendo el glamour lo más importante en este extremo del mercado.

ESPECIFICACIONES DEL  BUICK SKYLARK CONVERTIBLE 1953

Motor: válvula en cabeza V-8. Bloque de hierro fundido
Desplazamiento: 322 cid
Caballos de fuerza: 188 a 4,000 rpm
Transmisión: Dynaflow
Compresión: 8.5: 1
Inducción: carburadores Stromberg 4AUV267 o Carter 996 o 2082S de cuatro barriles
Estilos de carrocería: Convertible, dos puertas
Número de asientos: 6
Peso: 4315 lbs
Precio: $ 5,000
Número producido: 1,690

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