Cadillac Serie 62 1948

Los nerviosos distribuidores de Cadillac abrigaban dudas sobre el nuevo diseño radical de la serie '60s' de 1948. 

Aunque la inspiración para el estilo provino de un tema de tiempos de guerra, el de un P38 Lightning Fighter, se tradujo maravillosamente en una gran línea del mercado de automóviles de lujo de la posguerra. 

Como decían los anuncios de Cadillac, los nuevos modelos eran "El nuevo estándar del mundo". 

El equipo de diseño de Harley Earl había enorgullecido a General Motors y la ansiedad del concesionario pronto dio paso al placer por las cifras de ventas en aumento. Pasando de alrededor de 30.000 coches en 1942 a 52.000 ventas en 1948. 

El nuevo "Futuramic Styling" de Earl ciertamente había funcionado. 

Las aletas inspiradas en la apariencia distintiva del caza "twin boom" hicieron su primera aparición con este diseño. Iban a elevarse a un crescendo de extravagancia en la década siguiente. 

Las ventanas y el parabrisas eran curvos, al igual que el tablero, con un panel de instrumentos en forma de arco iris. La distancia entre ejes disminuyó 3 pulgadas a 126, y la carrocería tenía hermosos protectores de piedra, que comenzaban detrás de la rueda trasera y corrían hacia atrás a lo largo del panel de balancines con un borde a juego en la base del guardabarros trasero. 

La aleta trasera del lado del conductor se levantó para revelar el llenador de gas. La parte delantera del coche tenía una rejilla rediseñada y anchos en forma de torpedo en el parachoques. 

Todo lo relacionado con el automóvil lo hizo destacar entre la oposición, lo que convirtió a Cadillac en el innovador de estilo en el mercado de lujo. 

 El atractivo convertible Serie 62 negro que muestra el borde del escudo de piedra lateral con su efecto de ritmo. 

ESPECIFICACIONES DEL  Cadillac Serie 62 1948

Motor: L-Head V 8
Cilindrada: 346 cid
Caballos de fuerza: 150 a 3400 rpm
Estilo de carrocería: Convertible de dos puertas
Distancia entre ejes: 126 pulgadas
Peso: 4449 libras
Precio base: $ 3442