Plymouth Modelo U 1929

Plymouth recibió su nombre de la Roca de Plymouth, un símbolo perdurable del espíritu del Nuevo Mundo, y se asoció con las cualidades peregrinas de integridad, sencillez y honestidad. 

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El nombre ejemplifica las ambiciones de la marca. 

Wafter P. Chrysler diseñó el Modelo U como una entrada sensata en el presupuesto final del mercado del automóvil. Fue lanzado para enfrentarse cara a cara con Ford y Chevrolet. 

Las ventas del primer año del modelo fueron respetables en 50.000, pero esto apenas ahogó a la oposición. El segundo año fue mejor y se superó la marca de las miles de unidades. Los tiempos fueron difíciles en los años siguientes, con el desplome de Wall Street y el Plymouth, que se preocupaba por la economía, lo que justificó completamente la estrategia de Chrysler. 

El Modelo U fue el primer Plymouth real, ya que los autos anteriores llevaban el prefijo Chrysler. Pero ambos modelos son prácticamente intercambiables. La 'U' no ofreció sorpresas impresionantes, pero estaba bien equipada para un auto de esta clase. 

La energía fue proporcionada por una unidad de cuatro cilindros, equipada con pistones de aluminio y lubricación a presión completa. El desplazamiento de 175,4 pulgadas cúbicas generó una potencia constante de 45 caballos. Los frenos hidráulicos en las cuatro ruedas estaban equipados de serie y el coche tenía un freno de mano independiente. La competencia no ofreció estas especificaciones durante algunos años. Los precios del modelo también eran competitivos, entre seiscientos y setecientos dólares. El automóvil venía con ruedas de radios de madera de serie, pero los cables eran una opción, con parachoques redondeados de dos piezas y faros Twolite. Se ofrecieron siete opciones de carrocería, incluidos un descapotable y un cupé con asientos ruidosos, sedanes de dos y cuatro puertas, además de un auto de turismo.

ESPECIFICACIONES

Motor: Cuatro cilindros en línea, válvula en bloque
Desplazamiento: 175.4 cid
Caballos de fuerza: 45 a 2800 rpm
Transmisión: Engranajes deslizantes de tres velocidades
Inducción: Carburador Carter 103 S
Estilo de la carrocería: Roadster de dos puertas
Número de asientos: 2/4
Peso: 2285 lbs
Distancia entre ejes: 109 pulgadas
Precio base: $ 675
Número producido: 108,345 

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