Dodge Brothers Modelo 30-35 1915

 Dodge Brothers Modelo 30-35 1915

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John y Horace  Dodge establecieron un pequeño taller de máquinas en Detroit en los primeros años del siglo. Ya se habían ganado la vida y hecho una reputación suministrando a personas como R. E. Olds y Henry Ford. 

Sus productos fueron respetados por su calidad y fiabilidad. Los hermanos fueron lo suficientemente inteligentes como para ver la escritura en la pared cuando grandes empresas como Ford buscaban controlar los costos fabricando sus propios componentes. 

Los días de los motores subcontratados, y las cajas de cambios en particular, estaban llegando a su fin. Curiosamente, los hermanos Dodge también eran accionistas de Ford en un momento en que Henry Ford planeaba implementar su sueño de comprar accionistas no familiares para que el control total de FoMoCo volviera a los Ford. 

Cuando los hermanos Dodge anunciaron que introducirían su propia línea de automóviles en 1914, la industria del automóvil estaba encantada. Su reputación les dio una enorme ventaja. La primera oferta de Dodge se desarrolló a partir de su experiencia directa de productos competitivos. Sabían exactamente cómo sus modelos podrían mejorar lo que ya estaba disponible. Por supuesto, estaban particularmente bien informados sobre el Modelo T, habiendo suministrado muchos de sus componentes. 

El elegante Dodge Brothers Model 30-35 vendió 45,000 unidades en su primer año.

Su Modelo 30-35 era robusto tanto en carrocería como en diseño. Tenía una carrocería totalmente de acero fabricada por Budd y un sistema eléctrico de 12 voltios, que incluía faros y un motor de arranque automático de serie. Un motor L-Head "indestructible" de 212.3 pulgadas cúbicas dio 35 caballos de fuerza confiables. La caja de cambios de tres velocidades estaba cerrada y empleaba engranajes endurecidos al vanadio. Curiosamente, su configuración estaba al revés. Los asientos de cuero también eran estándar en el automóvil, al igual que una capota plegable, parabrisas, velocímetro y llantas desmontables. 

El Model T no estaba equipado con estas opciones hasta bien entrado el `20S. Se ofrecieron dos opciones de modelo, un turismo de cuatro puertas y un descapotable de dos puertas. Con un precio de 785 dólares, los modelos eran un paquete excepcional, y la gama saltó inmediatamente al puesto número tres de ventas del año. 

ESPECIFICACIONES:

Motor: Cuatro cilindros con cabezal en L
Desplazamiento: 212.3 cid
Caballos de fuerza: 35 a 2000 rpm
Transmisión: Tres velocidades
Estilos de carrocería: Tourer de cuatro puertas, Roadster de dos puertas
Peso: 2200 lb
Distancia entre ejes: 110 pulgadas
Precio base: $ 785
Número producido : 45,000

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