SAAB 92 1949

 

Ante una devastadora caída de los pedidos de aviones en 1945, Svenska Aeroplan AB (Swedish Airplane Limited) necesitaba diversificarse; eligió la fabricación de automóviles. 

La inspiración provino de la popularidad de los automóviles DKW alemanes en Suecia en la década de 1930, donde su firme agarre se adaptaba a las traicioneras carreteras invernales del país. Pero mejorar el desempeño era un objetivo clave; Saab pretendía hacer que su coche fuera un 50 por ciento más rápido aplicando métodos de construcción aeronáutica y aerodinámica. El primer prototipo tardó seis meses en construirse en 1946. Siguieron tres años de sólidos refinamientos y pruebas hasta que las líneas de producción comenzaron a funcionar el 12 de diciembre de 1949. Sorprendentemente, sólo el 17 por ciento (en valor) del automóvil consistía en componentes comprados.

 Llamado 92, era un sedán económico compacto de dos puertas y cuatro plazas con líneas aerodinámicas. Tenía una carrocería liviana y fuerte construida alrededor de una “celda de seguridad” para el pasajero y empleaba suspensión de barra de torsión. 

La unidad de potencia era el propio Saab de dos tiempos refrigerado por agua, un clon DKW acoplado a una caja de cambios de tres velocidades sin sincronización en la primera. Para superar el talón de Aquiles del motor (falta de aceite durante el frenado), la transmisión incluía una rueda libre. El 92 era ciertamente idiosincrásico. Viene en un solo color, verde (en 1953 se agregaron gris, azul grisáceo y negro). La viabilidad del proyecto quedó asegurada cuando un importante distribuidor se comprometió a comprar 8.000 a cambio de derechos exclusivos de venta en Suecia; pronto tuvo una lista de espera de 15.000 personas.

ESPECIFICACIÓN

AÑO REVELADO 1949

LUGAR DE ORIGEN Trollhättan, Suecia

ESTADO HISTÓRICO coche de producción

MOTOR plano de dos cilindros, 47ci (764cc)

POTENCIA MÁXIMA 25 CV

DISEÑO del motor montado en la parte delantera que impulsa las ruedas delanteras

CARROCERÍA sedán de dos puertas y cuatro plazas

VELOCIDAD MÁXIMA 65 mph (105 kph)

NÚMERO CONSTRUIDO 20.128