ROLLS-ROYCE “SILVER GHOST” 1906

 

El nuevo chasis Rolls-Royce de 40/50 CV se presentó en el Salón del Automóvil Olympia de Londres en 1906. Fue diseñado por Henry Royce para satisfacer la demanda de los automovilistas eduardianos de un automóvil que llevara el epítome de la carrocería lujosa. 

Se cree que es el duodécimo construido, el mismo chasis expuesto estaba equipado con una elegante carrocería de turismo “Roi-des-Belges” pintada en plata y detalles brillantes plateados del carrocero Barker & Co. Iba a ser utilizado como un “coche de prueba”. por el director general de la empresa, Claude Johnson. Johnson llamó a su nuevo Rolls-Royce "El fantasma plateado". 

Tenía un motor de seis cilindros y una cuarta velocidad con sobremarcha (la “marcha de velocidad”). Esto fue una aventura cuando la mayoría de los automovilistas todavía se mostraban reacios a cambiar de marcha. 

En mayo de 1907, el Silver Ghost inició una serie de pruebas públicas que culminaron con una carrera observada de 24.000 kilómetros (15.000 millas). Durante seis semanas, Johnson y un equipo de tres conductores, incluido el Honorable Charles Rolls, recorrieron casi 4.023 kilómetros (2.500 millas) por semana, corriendo las 24 horas del día y solo deteniéndose para cambiar neumáticos. Al final de la prueba, el RAC desmontó el coche para medir el desgaste: el coste de las piezas de repuesto ascendió a sólo £2 2 chelines 7 peniques, aunque el coste de los neumáticos totalizó £ 187 12 chelines 6 peniques. La prueba causó tal impresión en el público automovilístico que el nombre “Silver Ghost” se utilizó indiscriminadamente para todos los Rolls-Royce 40/50. La empresa adoptó con orgullo el lema, utilizado por primera vez en el periódico The Times: "El mejor coche del mundo". 

ESPECIFICACIÓN
AÑO REVELADA 1906
 LUGAR DE ORIGEN Manchester, Reino Unido
 ESTADO HISTÓRICO automóvil de producción
MOTOR seis cilindros, 429ci (7036 cc)
POTENCIA MÁXIMA 48 CV
DISEÑO Motor delantero que acciona las ruedas traseras
CARROCERÍA varios turismos y limusinas hechos a medida
VELOCIDAD MÁXIMA 55 mph (89 kph)
NÚMERO CONSTRUIDO 6.173