OLDSMOBILE “CURVED DASH” 1901

 

Dos cosas importantes frenaron las ventas de automóviles en sus primeros días. Uno, obviamente, era el precio: estos nuevos juguetes eran prohibitivamente caros para la mayoría. La otra era la desconfianza: la gente a menudo se sentía más feliz viajando a caballo y muchos apenas empezaban a asimilar la idea de la bicicleta. 

Sin embargo, Olds Motor Works de Detroit, Michigan, intentó abordar ambos problemas. Fundada por Ransom E. Olds, la empresa ideó un automóvil pequeño en 1901 por sólo 650 dólares, todavía caro, pero al alcance de muchas personas. 

Se instalaron luces, guardabarros y capó por un coste adicional. Lo llamaron Oldsmobile. Un precio tan atractivo fue posible gracias a la novedosa adopción por parte de Olds de un sistema de producción en masa. Fabricar el automóvil a partir de piezas estandarizadas en un diseño de fábrica eficiente significó que los costos se pudieran reducir drásticamente. 

Un factor clave para la popularidad del Oldsmobile fue su parecido con un cochecito de dos plazas tirado por caballos. Su característico tablero curvo en la parte delantera le dio su apodo. El motor monocilíndrico, montado en la parte trasera, refrigerado por agua, se alimentaba por gravedad desde un carburador de latón y tenía una transmisión semiautomática de dos velocidades y marcha atrás. La dirección se realizaba mediante un simple timón y dos enormes resortes proporcionaban la suspensión. El Oldsmobile fue el primer coche que se ganó el verdadero cariño del público americano. Rápidamente ganó una excelente reputación por su confiabilidad y se exportó ampliamente, incluso hasta Moscú en Rusia.

 ESPECIFICACIÓN
AÑO REVELADO 1901
LUGAR DE ORIGEN Lansing, Michigan
ESTADO HISTÓRICO coche de producción
MOTOR monocilíndrico, 96ci (1.565 cc)
POTENCIA MÁXIMA 7 CV
DISEÑO motor montado en la parte trasera que acciona las ruedas traseras
CARROCERÍA buggy abierto de dos plazas
VELOCIDAD MÁXIMA 19 mph (31 kph)
NÚMERO DE CONSTRUCCIÓN aproximadamente 19.000