KDF-WAGEN/VOLKSWAGEN 1939

 

Los inicios del diseño de automóvil individual más vendido de la historia (se compraron 21,529,464 cuando terminó la fabricación en 2003) se remontan a septiembre de 1939, cuando se reveló el automóvil en su forma final. 

El proyecto alemán del “coche del pueblo” (Volkswagen) se anunció por primera vez en el Salón del Automóvil de Berlín en 1934, después de que la Asociación de la Industria Automovilística Alemana, respaldada por el gobierno nazi, contratara oficialmente a la consultora de diseño Porsche para crearlo. 

Ferdinand Porsche se basó en diseños de automóviles económicos con motor trasero que había realizado para Zundapp y NSU (negando las acusaciones de robo intelectual de los Tatra de Checoslovaquia). Estos presentaban suspensión de brazo semirremolque y un motor de cuatro cilindros enfriado por aire montado en la parte trasera del vehículo. 

En 1937, tras una estrecha colaboración con el gobierno alemán en los parámetros de diseño, un lote de 30 prototipos, construidos por Mercedes-Benz, comenzó 1,8 millones de millas (2,9 millones de kilómetros) de pruebas en carreteras rurales de la Selva Negra y en las nuevas autopistas. 

En 1938, se inauguró la planta de producción, a 80 kilómetros (50 millas) al este de Hannover, y un plan gubernamental llamado “Kraft durch Freude” (La fuerza a través de la alegría) ofrecía atractivas condiciones de suscripción para un nuevo Volkswagen. Atrajo a 336.000 “ahorradores”, ninguno de los cuales finalmente recibió sus automóviles. 

Tan pronto como se reveló el Volkswagen, Alemania estaba en guerra y la fábrica se utilizó para fabricar vehículos militares. Fue fuertemente bombardeado en 1944, pero reconstruido por las fuerzas aliadas en 1945.

ESPECIFICACIÓN

AÑO REVELADO 1939

LUGAR DE ORIGEN Hannover, Alemania

ESTADO HISTÓRICO coche listo para la producción

MOTOR cuatro cilindros, 60ci (984cc)

POTENCIA MÁXIMA 24 CV

DISEÑO del motor montado en la parte trasera que impulsa las ruedas traseras

CARROCERÍA berlina de dos puertas y cuatro plazas

VELOCIDAD MÁXIMA 62 mph (100 kph)

NÚMERO CONSTRUIDO 630 a 1,944 (ninguno vendido al público)