BENZ MOTORWAGEN 1885

 Aunque muchos pioneros del automóvil ayudaron a dar forma al automóvil moderno, sólo Karl Benz realmente lo “inventó”. Su “Motorwagen” se oficializó en 1886, después de que se registraran sus patentes. Sin embargo, su larguirucho vehículo de tres ruedas, con su motor monocilíndrico de combustión interna de cuatro tiempos, cobró vida en las carreteras de Mannheim, Alemania, el año anterior.

 Por casualidad, el ingeniero de Canstatt, Gottlieb Daimler, también había diseñado un motor de combustión interna de “alta velocidad” en 1885. Su motor funcionaba con gasolina, pero decidió instalarlo en una motocicleta primitiva para realizar demostraciones. 

Muchos años después, en 1926, las empresas Daimler y Benz se fusionaron para formar Mercedes-Benz. Sin embargo, no hay constancia de que Karl Benz y Gottlieb Daimler se conocieran (este último murió en 1900). Además, sus enfoques sobre los vehículos autopropulsados eran contrastantes. Aparte de los diferentes combustibles utilizados inicialmente, Benz no fue, al principio, tan progresista como su rival, cuyo sistema de encendido por tubo caliente se adaptaba mejor a un motor móvil con su propio suministro portátil de bebidas espirituosas. 

El primer prototipo similar a un automóvil de Daimler de 1886 también proporcionó la rueda adicional que la mayoría de los conductores rápidamente comenzaron a esperar. Por otro lado, Benz puso a la venta una versión mejorada de su triciclo con dirección timón en 1888 (no estuvo a la venta ningún Daimler de producción regular hasta 1892). Además, en 1893, su recién diseñado Benz Velo se convirtió en el primer automóvil de producción del mundo. Estaba comenzando una revolución en el transporte.

 ESPECIFICACIÓN 

AÑO REVELADA 1885
LUGAR DE ORIGEN Mannheim, Alemania
ESTADO HISTÓRICO prototipo: el primer “automóvil”
MOTOR monocilíndrico, 58ci (954 cc)
POTENCIA MÁXIMA 0,9 bhp
DISEÑO motor montado en la parte trasera que impulsa las ruedas traseras
CARROCERIA ninguno
VELOCIDAD MÁXIMA 10 mph (16 kph)
NÚMERO CONSTRUIDO uno