ALFA ROMEO 40-60HP AERODINAMICA 1914

 

El conde italiano Mario Ricotti resultó ser bastante visionario. Su idea de que los autos populares del futuro serían aerodinámicos "una caja" transportistas de personas era extraordinariamente profética.

 Cuando el Conde Ricotti encargó esta impresionante máquina del constructor de entrenadores italianos Carrozzeria Castagna, se decía que estaba asombrado de las aeronaves de moda de ese período. Las líneas de lágrima del auto OneFf se perfilan suavemente, con la sección delantera que tallan el viento completamente con el motor, y la cola llega a un extremo cónico de una proporción magistral. La carrocería estaba hecha de paneles de aluminio remachados, mientras que la sección del parabrisas alargada en la parte delantera consistía en tres piezas separadas de vidrio curvo.

 Sin embargo, los límites de la tecnología contemporánea eran claramente visibles. Los miembros secundarios sustanciales y la suspensión primitiva de los 40-60 hp son obvios. Con el motor y el radiador dentro de los contornos del cuerpo, el conductor tuvo que sentarse más de tres pies detrás del parabrisas, con la visibilidad impedida por las ventanas laterales. 

Ricotti puede haber sido excéntrico, pero no era estúpido. Cuando se cansó de su nuevo juguete, quitó el cuerpo y se construyó un turismo abierto en el chasis. El cuerpo en sí sobrevive en el Museo Storico de Alfa Romeo. 

ESPECIFICACIONES

Año  1914 

Lugar de origen  Milán, Italia
Potencia máxima de 70 CV 

Motor montado en la parte delantera que conduce la carrocería de las ruedas traseras de una sola puerta de cinco plazas, 

una velocidad superior de 86mph (138 kph) 

Número construido uno