Maserati Ghibli 1966–1973

 

Puede que no lo creas, pero el Ghibli en realidad vendió más que el Ferrari Daytona y el Lamborghini Miura cuando se lanzó al mundo en 1966; Desde entonces se ha convertido en uno de los Maseratis más respetados de todos los tiempos. Tanto es así que fue votado como el noveno mejor coche deportivo de los años 60 por Sports Car International.

 Impulsado por el mismo V-8 de 4,7 o 4,9 litros utilizado en el Bora, el Ghibli era, al igual que el Daytona, un coche GT con motor delantero con aspiraciones de turismo transcontinental y un nivel de rendimiento sin esfuerzo que podía recorrer hasta 60 millas. por hora en 6,8 segundos y mucho más de 150 millas por hora en el camino correcto. 

Y como siempre fue diseñado por Giugiaro. Finalmente fue reemplazado por Khasmin. La versión Spyder entró en producción en 1969, pero el cupé se vendió 10/1 más que ella. 

• El auto tenía dos tanques de combustible de 13,2 galones, con un llenador a cada lado de los pilares del techo. 

• Se vendió un Ghibli de segunda generación en Europa entre 1992 y 1997. 

• Giugiaro diseñó el automóvil para Ghia, pero su sucesor, el menos apreciado Khasmin, fue diseñado por Bertone. 

Especificaciones técnicas (4,9 litros): 

Motor: V-8 de 4,9 litros 

Caballos de fuerza: 335 

0 a 60 mph: 6,8 segundos 

Velocidad máxima: 154 mph 

Precio nuevo: $12,500 

Valor actual: $240,000+