JAGUAR XK120 1948 - 1954

 

Cuando terminó la Segunda Guerra Mundial, William Lyons tenía su nuevo deportivo casi listo. Su corazón era un nuevo motor de seis cilindros en línea con árbol de levas en cabeza y 160 caballos de fuerza. 

Se trataba de una carrocería deportiva fluida y cuando el coche se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil Británico de 1948 causó sensación. Los XK120 se ofrecieron en forma de roadster, cupé abatible o cupé con techo rígido. El "120" representaba la velocidad máxima del coche, y en 1949 "Soapy" Sutton la logró en un XK120 de serie. 

El coche demostró ser un ganador tanto en ventas como en carreras, atrayendo fondos de exportación muy necesarios de los Estados Unidos. En 1950, Phil Hill hizo mucho para establecer la reputación del automóvil en Estados Unidos cuando ganó el primer evento principal de la carrera en ruta de Pebble Beach. 

• Jaguar fabricó 12.055 XK120. 

• Los XK120 se vendieron posteriormente con motores de 180 o 210 caballos de fuerza. 

• Jaguar fue el primer fabricante de automóviles extranjero en ganar una carrera de NASCAR.

 • Los primeros 244 XK120 construidos tienen carrocerías de aluminio; el resto tiene acero. 

ESPECIFICACIONES

Motor: 3.4 litros dohc seis en línea 

Caballos de fuerza: 160 

0 a 60 mph: 9.8 segundos 

Velocidad máxima: 124 mph 

Precio nuevo: $4,039 

Valor actual: $75,000 y más