Chevrolet Classic Six 1912: el 1er Chevrolet

El primer Chevrolet se parecía al Republic Four, pero era principalmente un automóvil completamente nuevo. Sólo estaba disponible un modelo: el turismo Classic Six. 

Fue construido sobre un chasis con distancia entre ejes de 120 pulgadas. Las características incluían encendido por sistema dual y celdas secas, un arranque de aire inglés, un eje delantero en “I” forjado, un eje trasero completamente flotante y un embrague cónico.

 Los resortes eran semielípticos en la parte delantera y de plataforma de tres cuartos en la parte trasera. El mecanismo de dirección era del tipo de tornillo sin fin. La carrocería, el bastidor y las ruedas estaban acabados en Chevrolet Azul-Negro. 

Los guardabarros, los faldones antisalpicaduras y el capó eran negros. Una franja gris claro decoraba la carrocería y las ruedas. Un radiador plateado alemán llevaba escrito el nombre de Chevrolet. 

El equipo estándar incluía una capota, un maletero superior, un parabrisas, un velocímetro, una luz eléctrica del velocímetro, un arrancador automático, llantas desmontables, soportes para llantas adicionales, luces eléctricas, un medidor de gasolina, un tanque de aceite auxiliar de 2 galones, un tanque de 20 - de gasolina y un juego de herramientas montado en el estribo.

El primer Chevrolet se presentó en noviembre de 1911. La producción por año civil fue de 2.999 unidades. Chevrolet Motor Company se constituyó el 3 de noviembre de 1911.